Загорается Машинка С Ключиком Опель
- Загорается Машинка С Ключиком Опель Зафира
- Загорается Машинка С Ключиком Опель Комбо 1.3
- Загорается Машинка С Ключиком Опель Астра
Опель Зафира 2007г. Объем 2.2, автомат. Загорелся значок 'ошибка электроники двигателя' (иконка машинки с гаечным ключом). Двигатель перешел в аварийный режим, т.е. Потолок оборотов 3000, кое-как развивает их (пешком быстрее). Считал коды ошибок: низкое давление в топливной системе и пропуски зажигания во втором цилиндре.
Измерил давление в топливной рампе колесным манометром, выдало 4.2, на холостом и подгазовывал одинаково, значит ТНВД в норме. На просторах интернета наткнулся что может быть виноват 'регулятор давления топлива' (установлен на двигателе).
Взял просто отключил его, скинув фишку: 'ошибка электроники двигателя' пропала, но загорелся ЧЕК. Двигатель немного ожил, стало возможно спокойно передвигаться в городском режиме, т.е. При надавливании педали газа примерно на 40%, машина работает, ускоряется, едет нормально, НО если дальше нажать педаль, а уж тем более 'в полик утопить', то обороты не выше 3000 снова и просто начинает замедлятся. Подключение регулятора давления топлива обратно, приводит к первоначальному: иконка 'ошибка электроники двигателя' и включается аварийный режим двигателя.
Так как данный регулятор не самый дешевый зараза, съездил на диагностику двигателя к офицалу. Там так же указали что неисправен как раз этот регулятор. Купил, поставил новый регулятор давления топлива, НО чуда не свершилось, не изменилось ровным счетом НИЧЕГО, так же горит индикатор, так же с подключенным регулятором двигатель работает в аварийном режиме. На данный момент так и езжу с отключенным этим регулятором давления топлива, чтоб хоть как то боле менее передвигаться. Подскажите пожалуйста, может кто сталкивался с этим, где, в чем может быть еще причина? Пропуски зажигания во втором цилиндре- это скорее всего пробита катушка зажигания(модуль зажигания), у меня была такая беда, в первом цилиндре, снял катушку, снял резиновый колпачек, и прям дорожку прогоревшую видно.
Сегодня загорелась на приборке 'машинка с гаечным ключом' и не тухнет. Выключал зажигание, ничего не помогает. Попробовал считать ошибку: выключил зажигание, достал ключ, нажал одновременно педали тормоза и газа, вставил ключ в замок, повернул до конца вправо, но не заводил.. Maгистр Клуба Опель Астра. Зарегистрирован: Вс 04 мар, 2007 14:29 Сообщений: 2976 Откуда: Лианозово, Столица. Уважаемый Джонсонс, не надо создавать одновременно несколько тем! 4.2 4.3 правил viewtopic.php?f=150&t=15099 все коды ошибок есть на astra-h.ru но он не работает сейчас! Загорелась на приборной панели иконка машинки. Этот сигнал загорается когда. Изменить размер шрифта. Opel Corsa Club. Опель Корса Клуб. Привет всем!!! Сменили астру ж на корсу с, движок 1.2 с изей. Вот вопрос ребят подскажите плиз сегодня ехал по мкаду загорелась лаппочка машинка с гаечным ключём, работа авто не изменилась,просто в астре такой лампы нет. Что это значит и не страшно ли так ездить и было ли у кого такое?спасибо всем. Вернуться к началу.
Здесь на форуме было описано как ее можно вылечить(зачистить дорожку прогоревшую и залить эпоксидкой) все сделал чек потух, троить перестала, но вот только видимо срок ее пришел. В общем пробило в четвертом цилиндре, снял ее, там тоже прогар, да и вся она как то потрескалась. Заказал новую, поменял и все нормально.
Загорается Машинка С Ключиком Опель Зафира
А у товарища, уже месяца три после ремонта эпоксидкой ездиет и нормально, но у него машина 12 года а у меня 8 года. За это сообщение автора поблагодарил. Да - пойти в авто завести - включить музыку на любимом радио - нажать кнопку сетингс - до звукового бипа - и листая кнопкой вк на панели магнитолы - посмотреть вольтаж - при нормально работающей - значение будет до 14.6 на оборотах. На аккуме - есть зеленый глаз ( если родной ) если зелени при подсветке фонарем не видать - то заряжать нужно или купить новый - но сначало надо проверить дает ли гена заряд. С роботом аккум - это отдельная тема - если к примеру оставить авто на передаче и заглушить - то при определенном разряде аккума - есть вероятность и вообще не включить нейтраль - тогда робот зависнет где то на 4 передаче и дальше буква F - обеспечена.
Аккум перед зимой - заряжать обязательно. Генератор способен только вернуть то что истрачено на запуск - или нужно прокатиться по мкад пару кругов.
Я когда взял долгостоящую авто - без зеленого глаза - увидел его только после 750 ( примерно ) км пробега. Да - пойти в авто завести - включить музыку на любимом радио - нажать кнопку сетингс - до звукового бипа - и листая кнопкой вк на панели магнитолы - посмотреть вольтаж - при нормально работающей - значение будет до 14.6 на оборотах. На аккуме - есть зеленый глаз ( если родной ) если зелени при подсветке фонарем не видать - то заряжать нужно или купить новый - но сначало надо проверить дает ли гена заряд. С роботом аккум - это отдельная тема - если к примеру оставить авто на передаче и заглушить - то при определенном разряде аккума - есть вероятность и вообще не включить нейтраль - тогда робот зависнет где то на 4 передаче и дальше буква F - обеспечена. Аккум перед зимой - заряжать обязательно. Генератор способен только вернуть то что истрачено на запуск - или нужно прокатиться по мкад пару кругов. Я когда взял долгостоящую авто - без зеленого глаза - увидел его только после 750 ( примерно ) км пробега.
Показывает 14.6 и на аккуме ла почта зеленая. Аккум не родной. Поменял 2 года назад. Чек аккумулятора недавно загорался красным.
После пары запусков погас и пока больше не загорался. Об этом свидетельствует ошибка P0621 Неисправность цепи управления лампой 'L' генератора. Вот один из вариантов решения проблемы(пост №8) Ну а это вторая ошибка: P2182 Обрыв цепи или короткое замыкание датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя P2182 Пониженное напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя P2182 Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя вне диапазона /раб.характеристик. Сам поройся А коробас здесь вообще не при чём.
Информация на данном сайте носит исключительно ознакомительный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 Гражданского кодекса РФ. Администрация Форума (Администраторы, Модераторы) не несет ответственность за содержание и достоверность сообщений, оставленных пользователями.
Cайт Opel Zafira Клуба не является сайтом компании General Motors или аффилированных им компаний. Все права на торговые марки Opel и элементы фирменного стиля Opel, использованные при оформлении данного сайта, принадлежат General Motors.
Загорается Машинка С Ключиком Опель Комбо 1.3
Был сегодня у официалов: подключили ТЕК-2, прочитали ошибку (работа датчика радиатора вне зоны температур), стерли ошибку из памяти машины, несколько раз запускали мотор, но ошибка не повторялась и на этом все. Электрик сказал, что эта ошибка бывает из-за глюка электроники, то есть датчик дает сигнал на термостат неправильно сняв показания температуры в системе охлаждения и поэтому выскакивает эта ошибка. Бывает еще провода на датчике обрываются (они там в натяжку идут). Если снова выскочит эта ошибка, то будут менять датчик радиатора. Под гарантию он вроде бы не попадает по годам машины, а за свои деньги менять просто так без уверенности в неисправности датчика смысла нет.
Загорается Машинка С Ключиком Опель Астра
Обошлось это все 71 грн 50 коп.